ROMA, 31 LUG - Porsche starebbe discutendo internamente se procedere con il progetto 960, una supersportiva con motore centrale V8 biturbo da oltre 600 CV, capace di competere nel segmento top con le Ferrari e le altre supercar ad altissime prestazioni. Lo afferma il periodico tedesco Automobilwoche che ribadisce come queste nuove valutazioni sui futuri programmi della Porsche derivino dal diverso assetto dell'azienda, ora interamente controllata dal Gruppo Volkswagen.

 La nuova 960, che avrà due soli posti, si dovrebbe inserire nella gamma tra la 918 Spyder (la supersportiva ibrida da 770 Cv che verrà lanciata a settembre 2013) e la serie delle 911. Punto di partenza della 960 dovrebbe essere la nuova piattaforma Mimo, nota all'interno del Gruppo Vw come MSB-M (modular sports car matrix) che servirà anche per altri modelli sportivi. In particolare di questa architettura esistono due varianti: la MSB-M per le auto con motore centrale e la MSB-H, dal tedesco Heckmotor per i modelli con motore posteriore. Da queste piattafome dovrebbero derivare la prossima generazione della Lamborghini Gallardo, le future Audi R8 e perfino la 911 il cui "ricambio" è in programma per il 2018. Porsche starebbe anche discutendo di dare luce verde al progetto Pajun, cioè una versione più piccola della berlina coupé Panamera destinata - nelle intenzioni degli strateghi della Casa di Stoccarda - a competere con Bmw Serie 5, con Audi A6 e A7, con Jaguar XF e soprattutto con la futura Maserati di segmento E. Rimandato invece il progetto per una "piccola" Porsche, la 551, che avrebbe dovuto debuttare nel 2014 partendo dalla stessa piattaforma modulare della concept Volkswagen Bluesport.