ROMA - L'Astra piu' potente di sempre va ad arricchire la gamma della compatta di casa Opel. Equipaggiata con un propulsore da 206 kW/280 cv, l'Astra OPC completa la famiglia 'ad alte prestazioni' che comprende Corsa OPC e Insignia OPC. La nuova versione monta un motore turbo 2.0 litri a iniezione diretta che eroga una coppia massima di 400 Nm ed è in grado di passare da zero a 100 km/h in soli sei secondi.

Raggiunge una velocità massima di 250 km/h. Nessuna Astra è mai stata così veloce. Il motore genera il 25 per cento di coppia massima in più rispetto alla precedente Astra OPC, mentre la potenza aumenta di ben 40 cv, il che significa 140 cv di potenza per litro, rispetto ai 120 cv della precedente generazione. Il nuovo motore turbo quattro cilindri si basa sul più recente motore 2 litri a benzina di Opel da 250 cv, a cui ne aggiunge altri 30.

Nonostante ciò, consumi ed emissioni di CO2 sono stati ridotti del 14 per cento rispetto alla versione precedente. Le emissioni di CO2 di Astra OPC sono scese a 189 g/km (in precedenza 220 g/km), e i consumi a 8,1 l per 100 chilometri (in precedenza 9,1 l/100 km) - dati al vertice del segmento delle compatte ad alte prestazioni. Il telaio FlexRide permette a chi guida di estremizzare la reattività degli ammortizzatori, del volante e dell'acceleratore. Si può scegliere tra tre modalità diverse: standard, sport ed OPC a seconda delle esigenze del guidatore.

Esternamente il design sottolinea il carattere dinamico della vettura. La carrozzeria mette in evidenza la pura passione per la potenza e la velocità. A ciò si aggiunge un nuovo volante dal fondo piatto che farà impazzire gli appassionati, un sedile anatomico leggero e tecnologicamente avanzato e una originale PowerApp per iPhone che consente di accedere in tempo reale a decine di dati sul motore e la vettura attraverso il CAN bus.

Nell'abitacolo, materiali di alta qualità e caratteristiche esclusive OPC creano un'atmosfera sportiva e premium. Astra OPC è ancora più sportiva grazie ai paraurti anteriori e posteriori scolpiti in maniera speciale, alle minigonne laterali, allo spoiler aerodinamico sul tetto e ai due scarichi di forma trapezoidale. Oltre ai cerchi in lega di serie da 19'', sono disponibili anche cerchi forgiati in lega da 20'' per chi vuole rendere ancora più aggressiva la propria Astra OPC. Chi vuole che la propria OPC appaia ancora più sportiva può acquistare il pack OPC appearance. Il nuovo volante a fondo piatto nasce dal mondo delle corse e ha un diametro di 10 mm inferiore rispetto a quello presente nel resto della famiglia Astra, per fornire una sensazione di sterzata ancora più precisa, sportiva e diretta. Le zone dove poggiano i pollici sono state rimodellate per ottimizzare la presa e la visibilità degli strumenti. Le esclusive cuciture OPC, in arden blue o cool pearl, sottolineano l'atmosfera sportiva e premium. Sulla nuova Astra OPC sono disponibili a richiesta i nuovi sedili anatomici ad alte prestazioni e tecnologicamente avanzati, certificati dall'associazione indipendente AGR ("Aktion Gesunder Rücken e.V") per il rispetto di elevati standard ergonomici. I tecnici OPC si sono serviti di materiali all'avanguardia, che consentono di ridurre il peso del guscio di questo sedile ad alte prestazioni. I nuovi sedili anteriori aumentano l'esperienza di guida dinamica grazie alla seduta più bassa e al maggiore sostegno laterale. I nuovi sedili ad alte prestazioni a richiesta vantano fino a 18 impostazioni diverse.