ROMA - Nasce la 4 posti sportiva più compatta al mondo. E' la nuova Toyota GT86, sviluppata con Subaru e progettata su una piattaforma completamente nuova. L'Ingegnere Capo Tetsuya Tada e il suo omologo per Subaru Toshio Masuda hanno voluto mantenere tre elementi chiave del nuovo veicolo: lo schema a motore anteriore e trazione posteriore, l'assenza del turbocompressore e l'equipaggiamento con pneumatici standard.

Con una trasmissione le cui componenti presentano dimensioni decisamente contenute e - informa la casa - garantiscono il massimo delle prestazioni, la GT86 rievoca le radici sportive della tradizione Toyota, con la prima automobile al mondo equipaggiata con un compatto motore 'boxer' anteriore, a cilindri contrapposti, e trazione posteriore. Questo layout unisce il design più compatto al mondo per una 4 posti, un peso molto contenuto, un'inerzia ridotta e l'abbassamento del baricentro, per garantire il miglior rapporto possibile tra peso e potenza. Queste caratteristiche regalano alla GT86 prestazioni importanti, con la minima interferenza elettronica. Il design avanzato della GT86 presenta elementi che consentono molteplici funzioni di regolazione e personalizzazione, per adattarsi totalmente alle preferenze dell'automobilista. Per esempio, questo è stato reso possibile con la minimizzazione dei dispositivi di controllo elettronici che consentiranno ai clienti di impostare il veicolo a proprio piacimento con estrema facilità. Oltre a rendere omaggio alla maneggevolezza della Corolla Levin AE86 e alla sua relazione con chi la possiede, con gli appassionati e con i tecnici della messa a punto, il numero 86 ha recitato un ruolo importante durante lo sviluppo di questa nuova sportiva firmata Toyota. La nuova GT86 coglie in pieno i migliori elementi di tre modelli chiave provenienti da questa eredità sportiva: la Toyota Sports 800, la Toyota 2000GT e la AE86. Lo studio di fattibilita' per l'avvio del progetto GT86 è nato nel 2006, con Toyota che assunse un ruolo principale sia nella fase di Product Planning che in quella di Design.

Collaborando all'interno di quello che venne chiamato 'Team 86', Toyota e Subaru decisero di condividere le responsabilità del programma di sviluppo del modello che oggi e' realta'.