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Land Rover, per domanda Evoque ritmo fabbrica a 24 ore

Produzione a giro quotidiano completo: prima volta in 50 anni

20 agosto, 15:34
Produzione a giro quotidiano completo: prima volta in 50 anni Produzione a giro quotidiano completo: prima volta in 50 anni

ROMA - La Land Rover amplia la produzione a 24 ore nello stabilimento di Halewood, in Inghilterra, per soddisfare la crescente domanda della Range Rover Evoque. La Land Rover, a quanto riferisce Automotive News Europe, avrebbe detto che dal lancio nel luglio 2011, sono state vendute nel mondo oltre 88.000 SUV premium Evoque. E' la prima volta in 50 anni di storia che è stato necessario portare il ritmo di produzione della fabbrica a un giro completo d'orologio. La produzione non-stop è destinata, inoltre, a sostenere il lancio della nuova Suv Land Rover Freelander. Per fare fronte all'ampliamento della produzione, la Land Rover ha aggiunto a Halewood 1.000 nuovi posti di lavoro. "L'aggiornamento di produzione a tre turni, per lavorare 24 ore al giorno, ci permetterà di ridurre in modo significativo il tempo che un cliente deve attendere per la nuova Range Rover Evoque" ha detto in una dichiarazione Richard Else, direttore delle operazioni presso lo stabilimento di Halewood. La forza lavoro dello stabilimento è triplicata negli ultimi tre anni, da quando Tata Motors, proprietario indiano di Land Rover e Jaguar, ha ampliato la produzione per soddisfare la domanda delle Land Rover. Attualmente l'impianto impiega 4.500 addetti. La scorsa settimana, Tata ha riferito che le vendite globali di Jaguar e Land Rover sono aumentate del 34 per cento nel secondo trimestre raggiungendo le 83.452 unità. Di queste 71.678 sono Land Rover. Il gruppo JLR impiega ora un totale di 24.000 persone in Gran Bretagna, dato che ne fa il più grande datore di lavoro automobilistico del Regno Unito. La Tata che ha acquistato i marchi britannici da Ford nel 2008 per 2,5 miliardi di dollari e prevede di investire nel gruppo JLR 12 miliardi di dollari in cinque anni per conquistare una quota maggiore nel mercato delle auto premium, dominato da BMW, Audi e Mercedes-Benz.

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