ROMA - Dopo 2.300 chilometri, il primo giro d'Italia interamente a metano, organizzato da Eni e Mercedes-Benz, ha festeggiato la sua ultima tappa al Motor Show di Bologna. A salutare l'arrivo della Mercedes-Benz E 200 NGT sullo stand Eni, Alwin Epple, Presidente di Mercedes-Benz Italia, e Angelo Zaccari, Executive Vice President Eni gas & power, che hanno firmato l'arrivo del tour alla kermesse bolognese. ''Desidero ringraziare Zaccari per il contributo a questa nuova importante iniziativa che testimonia - ha detto Epple - l'attenzione di Mercedes Benz per l'ambiente e la ricerca di soluzioni per una mobilita' a zero emissioni. La sostenibilita' ambientale, la riduzione dei consumi e delle emissioni sono e saranno sempre piu' nel prossimo futuro il principale elemento di successo nel settore automobilistico''. Epple ha fatto poi riferimento alla ''sfida'' che la casa della Stella ha intrapreso e che si sviluppa in tre fasi: ''La prima - ha precisato - vede il miglioramento dei motori tradizionali, benzina e diesel, sempre piu' efficienti e puliti, gia' oggi Euro 6 e in linea con le future normative europee sulle emissioni. La seconda fase e' un'evoluzione che vede diverse soluzioni di propulsione ibrida e quindi la progressiva affermazione del motore elettrico mentre la terza riguarda la mobilita' a zero emissioni ovvero l'ideale traguardo che ci poniamo in ambito urbano con la trazione elettrica ed extraurbano attraverso l'idrogeno''. Al Motor Show sono stati presentati i risultati di questo lungo percorso che, attraverso la rete autostradale, ha idealmente unito l'Italia, dimostrando la disponibilita' ed il potenziale della trazione a metano. Da Bari a Bolzano, passando per Roma e Firenze, con due tappe particolarmente significative a Monza, il 26 novembre in occasione del Rally di Monza, e a Bologna, nella giornata inaugurale del Motor Show. Il viaggio e' stato effettuato a bordo della Classe E NGT equipaggiata con un propulsore quattro cilindri sovralimentato da 120 kW/163 CV di potenza. Il quattro cilindri 1.796 cm3, che gia' equipaggia la E 200 BlueEFFICIENCY, eroga una coppia massima di 240 Nm a 3.000 g/min., offrendo prestazioni brillanti sia in modalita' benzina che in quella a gas metano.

In controtendenza rispetto alla complessa congiuntura economica attuale il metano conferma l'apprezzamento da parte del mercato nazionale; nello specifico le vendite di gas naturale utilizzato come carburante per veicoli sono costantemente cresciute negli ultimi anni di circa il 10% annuo, mentre i punti vendita sul territorio hanno superato le 850 unita' con un trend di crescita che, se mantenuto, porterà il settore a cogliere l'obiettivo dei 1.000 impianti complessivi entro la fine del 2012. Gli automobilisti che utilizzano abitualmente questo carburante hanno la certezza di poter fare fronte alle proprie esigenze di mobilita' senza particolari rinunce rispetto alle motorizzazioni 'tradizionali' ma con alcuni vantaggi non trascurabili legati non solamente all'economicita' del prodotto.