(di Diego Minuti)
(ANSAmed) - TUNISI, 7 MAG - Si chiama ''Barkia Africa'' e
vuole essere, per come in fondo e', la prima
autovettura ''tunisina al 100 per cento''. Il suo debutto
ufficiale, peraltro molto atteso, avverra' domani, a Sfax,
quando sara' presentato in anteprima il prototipo.
L'occasione e' quella del Salone dell'auto, un appuntamento entrato nella agenda sia degli appassionati (se ne attendono almeno trentamila nei quattro giorni della rassegna), che degli espositori, che saranno presenti in modo massiccio (40 sono i tunisini, il resto stranieri). Ma, almeno per gli appassionati di casa, tutta l'attesa e' riservata per lei, per ''Barkia Africa'', frutto di un progetto portato avanti con caparbieta' e che ha l'obiettivo di destinare all'esportazione la maggior parte delle centomila vetture che usciranno ogni anno dalla fabbrica. Il perche' si pensa essenzialmente all'esportazione (soprattutto nel resto del Continente) e' probabilmente legato al fatto che, da decenni, il mercato interno e' saturato dalle marche francesi che quasi riescono a monopolizzarlo, lasciando agli altri produttori stranieri solo le briciole. Chi ci ha messo l'anima, la passione, ma sorpattutto i soldi necessari per avviare il progetto e' un uomo d'affari originario di Sfax che si chiama, appunto, Mohamed Barkia. L'ambizione del progetto sta, oltre che nel volere scommettere in un comparto industriale molto complesso e affatto permeabile, anche nel fatto che Mohamed Barkia ha voluto coinvolgere solo capitali tunisini, quasi a volere rimarcare che ''Africa'' sara' una vettura pensata, progettatata e realizzata in Tunisia per i tunisini, ma non solo.
Una volta che andra' a regime, la fabbrica - che e' stata realizzata a Sfax - oltre sfornare 100 mila auto ogni anno, creera' mille posti di lavoro diretto, cui si aggiungeranno quelli dell'indotto che, nel settore automobilistico, diventa sempre una voce molto importante. Secondo il suo creatore, ''Barkia Africa'' sara' una vettura popolare, anche se il prezzo con cui sara' messa in vendita ancora non e' stato fissato. Perche' sia veramente tale in Tunisia, il prezzo dovrebbe essere contenuto, fissandosi al massimo tra i 20/22 mila dinari (circa 11 mila euro), ma le oscillazioni, su questo punto, sono difficili da quantificare.
Le carattteristiche tecniche saranno ufficializzate solo domani, ma qualcosa gia' si sa. ''Barkia Africa'' (la ''A'' di Africa e' anche nel logo della marca) e' una cinque posti, molto spaziosa e con una buona capacita' del portabagagli, elemento molto ricercato dagli automobilisti tunisini e, piu' in generale, del Nord del Continente. Pesa una tonnellata e 370 chilogrami, con un motore da 1,600 centimetri cubici, capace di sviluppare una velocita' massima di 180 chilometri all'ora ed un consumo, di 6,3 litri di benzina per cento chilometri.
(ANSAmed).
L'occasione e' quella del Salone dell'auto, un appuntamento entrato nella agenda sia degli appassionati (se ne attendono almeno trentamila nei quattro giorni della rassegna), che degli espositori, che saranno presenti in modo massiccio (40 sono i tunisini, il resto stranieri). Ma, almeno per gli appassionati di casa, tutta l'attesa e' riservata per lei, per ''Barkia Africa'', frutto di un progetto portato avanti con caparbieta' e che ha l'obiettivo di destinare all'esportazione la maggior parte delle centomila vetture che usciranno ogni anno dalla fabbrica. Il perche' si pensa essenzialmente all'esportazione (soprattutto nel resto del Continente) e' probabilmente legato al fatto che, da decenni, il mercato interno e' saturato dalle marche francesi che quasi riescono a monopolizzarlo, lasciando agli altri produttori stranieri solo le briciole. Chi ci ha messo l'anima, la passione, ma sorpattutto i soldi necessari per avviare il progetto e' un uomo d'affari originario di Sfax che si chiama, appunto, Mohamed Barkia. L'ambizione del progetto sta, oltre che nel volere scommettere in un comparto industriale molto complesso e affatto permeabile, anche nel fatto che Mohamed Barkia ha voluto coinvolgere solo capitali tunisini, quasi a volere rimarcare che ''Africa'' sara' una vettura pensata, progettatata e realizzata in Tunisia per i tunisini, ma non solo.
Una volta che andra' a regime, la fabbrica - che e' stata realizzata a Sfax - oltre sfornare 100 mila auto ogni anno, creera' mille posti di lavoro diretto, cui si aggiungeranno quelli dell'indotto che, nel settore automobilistico, diventa sempre una voce molto importante. Secondo il suo creatore, ''Barkia Africa'' sara' una vettura popolare, anche se il prezzo con cui sara' messa in vendita ancora non e' stato fissato. Perche' sia veramente tale in Tunisia, il prezzo dovrebbe essere contenuto, fissandosi al massimo tra i 20/22 mila dinari (circa 11 mila euro), ma le oscillazioni, su questo punto, sono difficili da quantificare.
Le carattteristiche tecniche saranno ufficializzate solo domani, ma qualcosa gia' si sa. ''Barkia Africa'' (la ''A'' di Africa e' anche nel logo della marca) e' una cinque posti, molto spaziosa e con una buona capacita' del portabagagli, elemento molto ricercato dagli automobilisti tunisini e, piu' in generale, del Nord del Continente. Pesa una tonnellata e 370 chilogrami, con un motore da 1,600 centimetri cubici, capace di sviluppare una velocita' massima di 180 chilometri all'ora ed un consumo, di 6,3 litri di benzina per cento chilometri.
(ANSAmed).
